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4月13日，在黑龙江伊春市乌翠区哈伊高铁施工现场，随着首组基础底板混凝土完成浇筑，哈伊高铁全线最大站房伊春西站正式进入主体结构施工阶段，站房主体结构封顶有望于今年夏季完成。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线。其中，新建的伊春西站是在建纬度高、所处地区全年温差大、在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。

哈伊高铁线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、绥化南、伊春西等9座车站，其中伊春西站为新建站房，为全线最大站房。站房总建筑面积约19985平方米，采用线侧下式站型，可容纳1500名旅客同时候车。

据介绍，伊春西站年内有望实现屋盖体系全面封闭，之后将转入站房金属屋面及内部装饰装修施工阶段。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈，人民群众出行将更加方便快捷。（总台记者 于文波 张耿生）